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Bienvenue sur le Blog de Clean Flow
Le blog de Clean Flow est votre ressource incontournable pour tout savoir sur l'entretien et l'optimisation de votre filtre à particules. Nos articles détaillés et pratiques vous aident à comprendre les enjeux liés à la performance de votre véhicule, tout en adoptant des pratiques respectueuses de l'environnement. Que vous soyez un particulier soucieux de prolonger la durée de vie de votre voiture ou un professionnel en quête de solutions innovantes, le blog Clean Flow vous offre des conseils, des astuces et des informations utiles. Notre objectif est de vous fournir les outils nécessaires pour réduire vos coûts d'entretien FAP et minimiser votre impact écologique. Restez informé des dernières tendances en matière de filtre à particules et de technologies automobiles !
Faut-il vraiment changer le FAP après un refus à l'expertise ?
Vous sortez de l'expertise. Refusé. Filtre à particules non conforme.
Première réaction ? La panique. Deuxième réaction ? Appeler le garagiste ou le concessionnaire qui vous annonce entre 2'000 et 4'000 francs pour un remplacement complet.
Respirez.
Et maintenant, la question qui brûle : est-ce que je dois vra...
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Pourquoi le FAP s'encrasse-t-il plus rapidement en hiver ?
Votre voyant FAP s'allume alors que tout allait bien cet été ? Ou votre diesel manque soudainement de puissance dès les premiers froids ? Je vois ça tous les hivers dans mon atelier. Des clients qui n'ont jamais eu de problème avec leur filtre à particules débarquent en novembre avec le voyant allumé et l'inquiétude qui va avec....
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Comment nettoyer un filtre à particules diesel efficacement ?
Votre voyant FAP s'allume. Votre diesel tire la langue en montée. Vous ouvrez Google et vous voilà noyé sous les solutions. Additifs miracles, décalaminage hydrogène, régénération forcée, nettoyage professionnel. Chacun prétend avoir LA méthode qui fonctionne.
Dans mon atelier, je récupère régulièrement des véhicules dont les propriétaires ont essayé d...
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Additifs pour FAP : miracle ou arnaque ? Le vrai du faux
Vous passez devant le rayon auto et là, une bouteille qui promet de "nettoyer votre filtre à particules en 5 minutes". Prix : CHF 25.-. À côté, un autre produit garantit "95% d'efficacité". Tentant, surtout quand vous savez qu'un nettoyage professionnel coûte CHF 400.- minimum.
Après de nombreuses années à nettoyer des f...
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Décalaminage moteur ou nettoyage FAP : lequel choisir ?
Vous sortez du garage avec trois devis différents. Le premier vous parle de décalaminage à l'hydrogène, le second d'un nettoyage FAP, et le troisième vous dit qu'il faut faire les deux. Résultat ? Une facture qui varie de CHF 400.- à 1'800.- selon le diagnostic. Une vraie prise de tête.
Je comprends votre confusion. Dans mon atelier, je vois régulièrement des c...
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Nettoyage FAP: Garage, concession ou spécialiste? Lequel choisir
Vous avez trois devis sur la table pour votre filtre à particules, et les prix vont du simple au triple. Le concessionnaire vous annonce CHF 3'500.- en vous disant qu'il faut tout remplacer. Le garage du coin propose un nettoyage à CHF 800.-. Et ce spécialiste FAP dont vous n'aviez jamais entendu parler vous parle de ré...
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À quoi sert vraiment un filtre à particules diesel ?
Vous venez de sortir du garage et le verdict est tombé : "Votre filtre à particules est mort, il faut le changer." La facture ? Entre 1'500 et 4'000 francs. Une vraie claque. Mais attendez, c'est quoi au juste ce fameux filtre à particules dont tout le monde parle ?
Après 20 ans à démonter, nettoyer et réparer des filtres à particules, laissez-moi vous expliquer clairement ce qui...
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Les particularités des FAP sur les véhicules hybrides diesel
Les hybrides diesel, c'est une bonne idée sur le papier : vous combinez l'efficacité du diesel avec les avantages de l'électrique. Mais en atelier, on constate que ces véhicules présentent des particularités importantes concernant leur filtre à particules. Ce n'est pas un défaut de conception à proprement parler, mais plutôt une conséquence technique qu'il faut compr...
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Recyclage du FAP : La solution écologique pour économiser
Changer votre filtre à particules peut vous coûter entre CHF 1’500.- et 4’000.-. Un sacré trou dans votre budget. Mais saviez-vous qu'en plus d'être cher, jeter votre ancien filtre est un vrai gaspillage? Ce petit bloc de céramique contient des métaux plus précieux que vous ne l'imaginez. Dans mon expérience de mécanicien, j'ai constaté que beaucoup de conducteurs ignorent cette r...
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Filtres à particules, les normes pour véhicules diesel
Depuis janvier 2023, les contrôles routiers pour les véhicules diesel ont changé du tout au tout. La nouvelle ordonnance a durci les règles et les autorités ne rigolent plus avec les émissions. Ce changement est bien réel : de plus en plus de conducteurs se retrouvent avec leur véhicule contrôlé lors de simples contrôles ...
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Voyant FAP allumé, les dangers réels et solutions
Quand le voyant FAP s'allume sur votre tableau de bord, c'est un signal qu'il ne faut pas ignorer. L'expérience terrain me l'a montré des centaines de fois : une intervention au bon moment évite souvent des réparations coûteuses. Et depuis les nouvelles normes suisses de 2023, c'est devenu encore pl...
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Filtre à particules : rôle, entretien et normes suisses
Comprendre votre filtre à particules en 5 minutes
Un système simple mais ingénieux
Le filtre à particules, qu'on appelle aussi FAP, c'est comme un tamis ultra-fin installé dans le système d'échappement. Il capture les particules de suie produites par votre moteur diesel. Ces particules, plus fines qu'un cheveu, sont nocives pour la santé et l'environnement.
Le p...
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Quel budget pour remplacer / nettoyer un filtre à particules
Comprendre les différentes solutions et leurs coûts
Le nettoyage professionnel : une solution économique et efficace
Le nettoyage professionnel, c'est souvent la solution la plus pertinente. On parle d'un budget de 399.- pour filtre déjà démonté. Et si nous devons nous occuper de démontage et ...
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Une entreprise suisse
Un centre de proximité situé à Saint-Légier
Située à Saint-Légier sur la Riviera Vaudoise, Clean Flow bénéficie des machines les plus efficaces du marché, utilisant la technologie brevetée DPF-Hybrid wet and dry.
Le nettoyage s’effectue par une première phase d’impulsion d’air qui va chasser les cendres puis une solution de nettoyage humide hydrodynamique et enfin un processus de séchage par impulsion d'air chaud.
C’est après un processus complexe d’évaluation que ces solutions ont été retenues pour leur efficacité maximale et les meilleurs résultats du marché.
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