Un client entre dans votre garage avec le voyant FAP allumé. Vous regardez l'état du filtre et le constat est clair, il est encrassé et il faut intervenir. Mais vous n'avez pas la machine pour le nettoyer, ni forcément la solution la plus adaptée à proposer, que ce soit un nettoyage, une réparation ou un remplacement à prix compétitif. Alors vous l'envoyez ailleurs, chez un concessionnaire ou un spécialiste. Et vous perdez ce client.

Cette situation, beaucoup de garages indépendants la vivent régulièrement. Pas par manque de compétences, mais simplement parce qu'investir dans une machine de nettoyage FAP professionnelle représente un budget conséquent que peu de garages peuvent justifier.

Il existe pourtant une solution simple. Proposer le nettoyage, la réparation ou le remplacement du FAP à vos clients sans débourser un centime en équipement.

En sous-traitant le nettoyage du FAP à un spécialiste sans investissement

Après de nombreuses années dans le métier, j'ai vu beaucoup de garages indépendants se retrouver dans cette impasse. Et la réponse n'est pas d'investir dans du matériel coûteux, mais de travailler avec un spécialiste FAP qui dispose déjà de tout l'équipement nécessaire.

Le principe est simple. Vous sous-traitez l'intervention technique à un spécialiste, vous gérez la relation avec votre client, et vous restez l'interlocuteur principal tout au long du processus. Votre client ne va nulle part ailleurs. Il reste dans votre garage, vous lui proposez une solution complète, et c'est vous qui la coordonnez.

Ce modèle, des centaines de garages indépendants en Suisse romande l'utilisent déjà. Ce n'est pas différent de sous-traiter une prestation de carrosserie ou une réparation de boîte automatique que vous ne faites pas en interne. Vous gardez le client, vous gérez le dossier, et vous faites appel à l'expertise d'un tiers pour la partie technique.

Vous démontez le filtre et l'envoyez chez le spécialiste

C'est là que votre rôle technique entre en jeu. Vous démontez le filtre à particules sur le véhicule de votre client, une opération que vous maîtrisez parfaitement. Une fois le filtre extrait, vous l'envoyez par voie postale au spécialiste.

Mon meilleur conseil sur cette étape ? Prenez quelques photos du filtre avant l'envoi. L'état d'entrée est documenté, et vous avez une base claire pour expliquer à votre client ce qui a été fait et pourquoi.

L'intervention et le retour du FAP se fait généralement en 48h

À réception du filtre, le spécialiste commence par un diagnostic approfondi. C'est cette étape qui détermine la suite, et c'est là que réside toute la valeur du service. Selon l'état réel du filtre, trois issues sont possibles.

Si le filtre est encrassé mais structurellement intact, un nettoyage en profondeur suffit à lui redonner jusqu'à 98% de ses performances d'origine. Si certains composants internes sont défectueux, comme le substrat céramique ou les capteurs de pression, une réparation ciblée permet de sauver le filtre existant sans le remplacer entièrement. Une solution rare sur le marché suisse, mais qui représente une économie substantielle pour votre client par rapport à un remplacement complet qui peut facilement dépasser les 3'500 fr. en concession. Et si le filtre est trop dégradé pour être sauvé, un remplacement par un filtre neuf de qualité professionnelle reste disponible, à des tarifs bien inférieurs à ceux pratiqués en concession.

Dans la majorité des cas, le filtre traité vous est retourné en 48h ouvrés, prêt à être remonté sur le véhicule.

Une solution complémentaire à proposer à vos clients au meilleur prix

Pour votre portefeuille, ça veut dire quoi concrètement ? Vous achetez une prestation technique au spécialiste, et vous la proposez à votre client au prix que vous fixez. Comme pour n'importe quelle autre prestation sous-traitée dans votre garage. Et selon les volumes, des conditions partenaires peuvent être discutées directement avec le spécialiste.

Mais au-delà de l'aspect financier, ce que vous gagnez surtout c'est la fidélité de vos clients. Depuis le 1er janvier 2023, les contrôles des émissions de particules diesel peuvent avoir lieu aussi bien lors de l'expertise technique que lors de contrôles routiers par la police. Autrement dit, vos clients ont besoin d'une solution fiable, et ils s'attendent à ce que leur garagiste de confiance puisse la leur proposer.

Un client à qui vous proposez une solution complète pour son FAP, à un tarif compétitif et sans le renvoyer ailleurs, c'est un client qui reviendra pour ses prochains entretiens. C'est un client qui vous recommande à ses proches. L'expérience montre que les garages qui proposent ce type de service complémentaire renforcent leur position d'interlocuteur de confiance. Pas besoin d'être spécialiste FAP pour proposer le meilleur service FAP de votre région. Si vous souhaitez mettre en place ce type de partenariat, prenez contact avec nous pour en discuter.